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| ▲ 아수라장 현대차 울산공장에 창과 방패20일 밤 현대자동차 울산공장에서 희망버스 참가자들과 현대차 관리자들이 충돌, 양측에 50여명의 부상자가 발생했다.2013.7.21 ⓒ 연합뉴스 | ||
현대자동차가 또 파업을 했다. 이에 대해 외국으로의 공장이전촉진 등 국내 산업의 약화를 우려하는 목소리는 새로운 것이 아니다.
현재 대한민국 직장인은 물론 전체 경제활동인 중의 소득에 있어서도 상위에 속할 대기업근로자는 왜 이렇게 파업을 자주하는 것일까.
진보주의 정책이라면 많은 사람들은 성장과 분배 중 가난한 사람의 복지를 위해 분배를 우선하는 것이라고 생각한다. 그러나 진보교조의 취지는 ‘어려운 사람을 우선 배려하는’것이 아니다. 진보교조의 핵심은 노동자와 자본가의 대립에서 노동자 편을 들어주는 것이다.
따라서 아무리 고임금을 받아도 ‘품을 파는 입장’이라면 노동자로서 진보이념을 실현할 기반으로 간주된다. 이에 따라 모든 봉급생활자가 진보이념의 실현을 위한 資産이라고 볼 때 그중 가장 힘이 센 대기업고임금노동자는 진보이념 실현을 위해 가장 소중한 자산이다. 이들의 잦은 파업은 진보이념 운동의 선봉으로서 행하는 당연한(?) 역할이다.
대다수의 직장인과 자영업자가 부러워할 임금을 받으면서 수시로 파업을 하는 대기업노동자의 행태는 국민다수에 위화감을 주는 것은 말할 것도 없거니와, 이런 상황을 방치하는 것은 국가전체가 인간정신의 건전성유지의 차원에서 큰 죄를 범하는 것이 된다.
대기업 고임금 노동자도 그 나름의 고충은 있겠으나 그 정도의 수입을 자영업자가 얻으려면 훨씬 큰 노력을 해야 한다. 인간이 수익을 얻기 위해 노력을 해야 하는 것은 인간의 정신이 그 과정을 통해 진화하여 인류가 더 큰 영광을 얻기 위해서이다. 반면에 이 과정을 소홀히 하는 개인이나 국가는 재앙을 받게 된다.
인간이 한 가지 직업에 완전히 숙련되기까지는 대략 십년 남짓이다. 그 과정은 업무의 숙련과정을 통해 개인의 人格도 성장하는 시기이다. 하지만 기업의 입장에서 그 이후에도 근속이 장려되는 것은 숙련된 작업에 의한 높은 생산성 때문이다. 그렇다고 장기근속자의 인격성장이 멈췄다고 볼 수는 없다. 비록 자신의 재주는 그다지 성장하지 않는다고 해도 자신의 능력을 다하여 주변에 봉사하고 인간사회의 질서에 인내하고 순응하는 것은 그 이상의 인격성장의 효과가 있다.
하지만 어떤 노동자는, 가지고 있는 인내력으로는 반복 작업에 따른 권태를 이기지 못하고 때로는 본분을 벗어난 지배욕이 발현되어, 더 이상의 생산라인에서의 ‘기계와 같은 삶’을 거부할 수가 있다. 이러한 마음이 파업을 추구하고 또한 동조하게 된다.
그렇다면 당당히 그 자리를 박차고 나와야 할 것이다. 이런 사람은 더 이상 공장이 자기인생의 소명을 실현할 마당이 되지 않는다. 그럼에도 단지 재물에로의 미련을 버리지 못하여 공장의 일자리를 점유하며 생산 업무를 방해하는 것은, 비단 타인에게 피해를 안겨줄 뿐 아니라 자신의 인격타락도 야기하게 된다. 그리고 이러한 현상을 두고두고 방치하는 법인공동체와 국가는 그 존재의 가치가 사라져갈 것이다.
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